Если привод клапана слишком мал, сторона не может генерировать достаточно крутящего момента, чтобы полностью управлять клапаном. Вообще говоря, мы считаем, что требуемый крутящий момент клапана исходит от трения между металлическими компонентами клапана (например, ядра шарика, диска клапана) и компонентов герметизации (сиденье клапана). Многие факторы, такие как использование клапана, рабочая температура, рабочая частота, разница в трубопроводах и давления и потоковая среда (смазка, сушка, грязь), все это влияет на крутящий момент работы клапана.
Шаровой клапан, работающий крутящим моментом Структурный принцип шарового клапана в основном основан на полированном шаровом ядре (включая канал), зажатый между двумя сиденьями клапана (вверх по течению и вниз по течению). Вращение сердечника клапана перехватывает или течет через ядро шарика, а сила, генерируемая разницей давления между вверх по течению и вниз по течению плотно, заставляет шаровое ядро к сиденью в нижнем клапане (структура плавающего шарикового клапана). Крутящий момент, необходимый для работы клапана в этой ситуации, определяется трением между ядром шарика и сиденьем клапана, а также между стеблем клапана и упаковкой. Максимальный крутящий момент происходит, когда возникает разность давления, и шаровое ядро вращается в открытом направлении от закрытого положения.
Клапан бабочки, работающий крутящим моментом Структурный принцип клапана бабочки в основном основан на тарелке бабочки, закрепленной на оси. В закрытом положении тарелка бабочки полностью запечатана с сиденьем клапана. Когда пластина бабочки вращается (вокруг стебля клапана) параллельно потоку жидкости, клапан находится в полностью открытом положении. Напротив, когда пластина бабочки перпендикулярна потоку жидкости, клапан находится в закрытом положении. Крутящий момент для работы клапана бабочки определяется трением между тарелкой бабочки и сиденьем клапана, а также между стеблем клапана и упаковкой. В то же время сила, оказываемая разницей давлений на пластине бабочки, также влияет на эксплуатационный момент. Клапан имеет максимальный крутящий момент при закрытии, и после небольшого вращения крутящий момент значительно уменьшится.
Рабочий крутящий момент заглушки клапана Структурный принцип подключенного клапана основан на шнурке, герметизированной в корпусе конической заглушки. Есть канал в одном направлении заглушки шнурного клапана. Когда заглушка ввинчивается в сиденье клапана, клапан открывается и закрывается. Рабочий крутящий момент обычно не влияет на давление жидкости, но определяется трением между сиденьем клапана и штепсельной заглушкой в процессе открытия и закрытия. Заглушенный клапан имеет максимальный крутящий момент при закрытии. Из -за влияния давления высокий крутящий момент сохраняется во всем оставшемся
Diye Valve & Fitting Co., Ltd.
Office@allvalve.cn
WENZHOU DIYE VALVE&FITTINGS CO.,LTD
